EPMAN Karos Fékerőszabályozó Szelep

Főbb Jellemzők és Előnyök – EPMAN karos fékerőszabályozó szelep

Az EPMAN karos fékerőszabályozó szelep (brake bias valve) az üzemi fékrendszerben a fékerő elosztásának állítására készült, 6 fokozatban és 150–1200 PSI tartományban. Akkor praktikus, ha a fékérzetet és az egyensúlyt a saját beállításodhoz szeretnéd igazítani.

1/8 NPT bemenet/kimenet csatlakozással készül, így a kompatibilitást elsősorban a fékcső/adapter menete határozza meg. CNC-megmunkált alumínium háza és a karos állítómechanizmus gyors beállítást ad beavatkozáskor és teszteléskor.

Mire Jó Ez a Gyakorlatban?

Hasznos lehet, ha a jármű fékezési egyensúlyát szeretnéd finomítani különböző tapadási körülményekhez, fékalkatrészekhez vagy beállításokhoz. A karos állítás miatt a változtatás gyorsan elvégezhető, majd a viselkedés azonnal ellenőrizhető.

Műszaki Adatok

• Márka: Epman
• Anyag: precíziós megmunkálású alumínium
• Állítási tartomány: 150–1200 PSI
• Állítható fokozatok száma: 6
• Bemenet/kimenet: 1/8 NPT

Választási és Szerelési Tippek

• Menet kompatibilitás: ellenőrizd, hogy a fékcső/adapter oldalon 1/8 NPT illeszkedés megoldható-e.
• Beépítési hely: válassz olyan pontot, ahol a szelep stabilan rögzíthető, és a kar mozgatása nem ütközik környező elemekbe.
• Csővezetés: ügyelj a csövek törésmentes vezetésére és a megfelelő rádiuszokra, hogy ne terheld a csatlakozásokat.
• Fokozatos állítás: a 6 fokozat között lépésenként állíts, és minden módosítás után ellenőrizd a fékérzetet.
• Szivárgásellenőrzés: szerelés után vizsgáld át a menetes kötéseket és légtelenítés után is ellenőrizd a tömítettséget.

Beépítés előtt vesd össze a 1/8 NPT csatlakozást, a rögzítési helyet, a csővezetés útvonalát és a kívánt állítási tartományt a saját fékrendszereddel, majd a fenti műszaki adatokkal ellenőrizd a pontos illeszkedést.