Vissza

Red Line kenőanyagok motorsporthoz és tuninghoz – Professzionális védelem!

Versenymotor vagy tuning projekt? Egy dolog biztos: az összeszereléshez és extrém igénybevételhez nem elég egy hagyományos motorolaj. A Red Line kenőanyagok – mint az Assembly Lube, a Liquid Assembly Lube és a CV-2 High Temp Grease – célzott megoldást adnak, ahol valódi technikai védelem kell. Cikkünkben bemutatjuk a működésüket, előnyeiket és azt is, mikor melyiket használd!

Miért nem elég a hagyományos kenőanyag?

A motorsportban és a teljesítményorientált tuning világában a gépészet határait feszegetjük. A magas fordulatszám, a hőterhelés és a precíz illesztések miatt nem elég egy közönséges motorolaj vagy univerzális zsír. Az első indításkor például még nincs olajnyomás, így a fémfelületek kenés nélkül találkoznak – ez komoly kopást okozhat már az első másodpercekben.

A Red Line speciális kenőanyagai pontosan ezekre az esetekre készültek: összeszerelés, első indítás, extrém futómű- és fékalkatrészek védelme. Mindhárom termék egyedi szerepet tölt be, és olyan kenést biztosít, amit a szokásos kenőanyagok nem tudnak garantálni.

Red Line Assembly Lube – Száraz indítás elleni védelem

Mit tud?

A Red Line Assembly Lube egy szilárd adalékanyagokat tartalmazó, vastag szerkezetű kenőanyag, amelyet motorépítéshez fejlesztettek ki. Molybdén-diszulfid (MoS₂) és cink-tartalmának köszönhetően már az első főtengelyfordulattól hatékony kenést biztosít.

Red Line assembly lube motor összeszerelő segédanyag

Főbb jellemzők

Magas viszkozitás – hosszú ideig megtapad a felületen
Szilárd kenőanyag-részecskék a nyomásállóságért
Nagy terhelésű kopófelületekre: vezérműtengely, szelephimba, csapágyak

Kinek ajánlott? Motorfelújítók, versenymotor-építők és tuningolók számára, akik mechanikai meghibásodás nélkül szeretnék elindítani az új motort.

Red Line Liquid Assembly Lube – Precíziós kenés az első indítástól

Mi a különbség a szilárd verzióhoz képest?

A Red Line Liquid Assembly Lube egy nagy viszkozitású, de folyékony szerkezetű kenőanyag. Olyan alkatrészekhez fejlesztették, ahol kis hézagok és szűk olajjáratok jellemzők, mint például a főtengelycsapágyaknál vagy hidrotőkéknél.

Red Line Liquid Assembly Lube - Folyékony Motor össszeszerelő segédanyag

Előnyök

Nem tömíti el az olajjáratokat
Teljesen keveredik a motorolajjal
Ideális modern motorokhoz és klasszikus restauráláshoz

Speciális javaslat: Használata ajánlott, ha a motor több hét vagy hónap állás után kerül indításra – a kenőfilm nem tűnik el a felületekről.

Red Line CV-2 High Temp Grease – Hőálló kenés extrém terheléshez

Milyen felhasználásra készült?

A CV-2 egy szintetikus bázisú, nagy hőmérsékletet tűrő kenőzsír, amit kifejezetten a motorsport és nagy teljesítményű utcai autók igényeihez fejlesztettek. Alkalmas minden olyan helyre, ahol a kenés mellett hő- és nyírásállóságra is szükség van.

RED LINE CV-2 prémium kenőzsír extrém körülményekhez

Ajánlott alkalmazási területek

Kerékcsapágyak, különösen nagysebességű használatra
Féltengelycsuklók (CV-joint)
Féknyergek csúszócsapjai, mechanikai kapcsolatban lévő alkatrészek

A zsír 260 °C-ig stabil, nem válik ki és nem folyik el, víz- és korrózióálló tulajdonságai miatt pedig tartós használatra is kiváló megoldás.

Mikor melyik Red Line kenőanyagot válaszd?

Felhasználási terület	Assembly Lube	Liquid Assembly Lube	CV-2 High Temp Grease
Motorépítés (vezérlés, szelepek)	✔	✔	–
Hajtókar- és főtengelycsapágyak	–	✔	–
Kerékcsapágy, féltengely, féknyereg	–	–	✔
Klasszikus, ritkán használt jármű	✔	✔	✔

Tanács a gyakorlatból

A Red Line kenőanyagai olyan pontokon segítik a motor és futómű hosszú élettartamát, ahol a gyári kenési rendszerek még nem aktívak, vagy már nem elegendők. Ezek az anyagok filléres tételnek tűnhetnek egy komplett építés költségvetésében – mégis gyakran éppen ezek döntik el, lesz-e tartós a végeredmény.