Az Aston Martin DB7 HEL Dedikált Fékcsövek kategóriában a DB7-hez listázott HEL acélhálós fékcső szett tételt találod, amely a terméknévben megadott konfigurációhoz készült (pl. Vantage Volante, 3.2 Supercharged, ATE Calipers).
További Aston Martin típusokhoz nyisd meg az Aston Martin HEL Dedikált Fékcsövek oldalt. Használd a szűrőket és a rendezést, majd a termékkártyán ellenőrizd az évjáratot és a féknyereg-típust.
Válaszd ki a megfelelő DB7 tételt, és add le a rendelést.
Nettó ár: 47 268 Ft
Aston Martin DB7 HEL Dedikált Fékcsövek – DB7 konfigurációhoz illesztett HEL fékcső szett, ATE féknyereg és évjárat szerinti ellenőrzéssel
Az Aston Martin DB7 HEL Dedikált Fékcsövek oldal a DB7-hez listázott HEL acélhálós fékcső készletet mutatja, ahol a terméknév részletesen jelöli a kompatibilis konfigurációt. DB7 esetén ez kifejezetten fontos, mert a megnevezésben szerepelhet Vantage Volante, 3.2 Supercharged, a féknyereg típusa (például ATE Calipers) és az évjárat-tartomány.
A fékcső szett kiválasztásánál nem elég a “DB7” felirat: a féknyereg, a csatlakozó kialakítás és az évjárat dönti el a valódi kompatibilitást. Ha az autó fékrendszere módosított, csak akkor rendelj, ha a termékkártya adatai és a tényleges csatlakozók megegyeznek.
Műszaki alapok
A dedikált HEL készlet célja, hogy a gyári jellegű nyomvonalhoz illeszkedő hosszakat és végeket adjon. Az PTFE (teflon) belső cső és a rozsdamentes acélháló tipikus felépítés, de a fékrendszerben a tömítések, a megfelelő folyadék és a légtelenítés minősége ugyanúgy kritikus.
A DB7 kategóriában a listázott tétel megnevezése tartalmazza a féknyereg típusát (ATE) és az évjárat-tartományt, ezért ezek ellenőrzése a rendelés alaplépése.
Kiválasztási szempontok
DB7-nél az első lépés a terméknévben szereplő konfiguráció pontos egyeztetése: Vantage Volante kivitel, 3.2 Supercharged motor, ATE Calipers féknyereg és a megadott évjárat. Ezt követően ellenőrizd a csatlakozó típust (menetes vagy banjó) a saját autódon.
Használd a szűrőket és nyisd meg a termékkártyát: ott ellenőrizheted a részleteket és a státuszt. Ha a te DB7-ed eltérő féknyereggel vagy más konfigurációval rendelkezik, ne válaszd ezt a tételt feltételezés alapján.
Beépítés és karbantartás
Szereléskor ügyelj a tömítőfelületek tisztaságára és a helyes nyomatékra; banjó kötésnél megfelelő alátétek használata kötelező. A légtelenítés után ellenőrizd, hogy a fékvezeték teljes kormányelfordításnál és rugóútnál sem feszül, és nem ér hozzá futómű elemekhez.
Az első próbakör után vizsgáld át a kötéseket szivárgás szempontjából, majd időszakosan nézd át a külső burkolatot is. A dörzsölésnyom vagy sérült rögzítés fékrendszernél azonnali javítást igényel.
GYIK
DB7-hez miért szerepel a terméknévben az ATE féknyereg?
Mert a féknyereg típusa meghatározhatja a csatlakozást és a nyomvonalat. Rendelés előtt ellenőrizd, hogy a te autódon is ATE féknyereg van-e, és egyezik-e a megadott konfiguráció.
Mit jelentenek a „Vantage Volante” és „3.2 Supercharged” megjelölések?
Ezek a kompatibilis kivitel és motor konfiguráció részei, amelyek befolyásolhatják a fékrendszer változatát is. Csak akkor válaszd a tételt, ha a te DB7-ed pontosan ezekkel az adatokkal egyezik.
Honnan tudom, hogy a csatlakozó menetes vagy banjó?
Vizsgáld meg a jelenlegi cső végeit a féknyereg oldalán és a karosszéria oldalon. Ha bizonytalan vagy, készíts fotót, és hasonlítsd össze a termékkártyán szereplő információkkal.
Kell-e újra légteleníteni, ha csak fékcsövet cserélek?
Igen, mert a hidraulika rendszer megbontása után levegő kerülhet a rendszerbe. A jó légtelenítés nélkül a pedálérzet romlik és a fék működése bizonytalan lehet.
Mire figyeljek az első használat után?
Ellenőrizd a kötéseket szivárgás miatt, és nézd meg, van-e dörzsölésnyom. Ha bármilyen rendellenességet tapasztalsz, állítsd meg a használatot és korrigáld a hibát.
Ellenőrizd a DB7 konfigurációt (ATE, évjárat, kivitel), majd rendeld meg a megfelelő HEL fékcső szettet.
