Az Alfa Romeo Arna HEL Fékcsőszettek kategóriában HEL járműspecifikus, acélhálós (braided) fékcső szett opciókat találsz az Arna különböző motorváltozataihoz.
A listában külön tétel szerepel Arna 1.2, Arna 1.3 és Arna 1.5 kivitelhez, ezért a terméknév alapján válaszd ki a megfelelő konfigurációt.
Szűrj és rendezz, nyisd meg a termékkártyát a csatlakozók ellenőrzéséhez, majd tedd kosárba a kompatibilis szettet és rendeld meg.
Nettó ár: 47 268 Ft
Nettó ár: 47 268 Ft
Nettó ár: 47 268 Ft
Alfa Romeo Arna HEL Fékcsőszettek – motorváltozat szerinti illeszkedés, szivárgásmentes csatlakozásokra fókuszálva
Az Alfa Romeo Arna HEL Fékcsőszettek oldalon az Arnához készült HEL acélhálós (braided) fékcső szettek közül választhatsz. A jelenlegi bontás 1.2, 1.3 és 1.5 motorváltozatokra épül, ami gyakorlati támpont a megfelelő csatlakozó- és nyomvonalválasztáshoz.
A hidraulikus fékvezetékeknél a legfontosabb a kompatibilitás és a tömítettség: a „fékcső”, „fékvezeték”, „fonott fékcső” ugyanazt a funkciót jelöli, és mindegyiknél a csatlakozók illeszkedése a kritikus. A biztonság érdekében mindig a termékkártyán ellenőrizd a tételt, majd szerelés után végezz teljes légtelenítést és ellenőrzést.
Műszaki alapok
A PTFE (teflon) belső cső + rozsdamentes erősítés (acélháló) felépítésű acélhálós fékcső célja a nyomás alatti stabilitás támogatása. Sok esetben ez következetesebb pedálérzetet ad, főleg ha a régi gumicső már lágy, repedezett vagy belül sérült.
A rendszer tömítettsége a menetes/banjó végződésen, a tömítőfelületeken és a helyes meghúzáson múlik. Ha az autón korábbi fékátalakítás van (más nyereg, más csövezés), a megfelelő szett kiválasztása a valós csatlakozók alapján történjen.
Figyelem: rossz nyomvonal vagy hiányzó rögzítés esetén a cső dörzsölődhet; ez biztonsági kockázat, és nem „használat közben majd beáll” jellegű probléma.
Kiválasztási szempontok
Válassz a motor szerint: Arna 1.2, Arna 1.3 vagy Arna 1.5. A motorváltozat gyakran eltérő fék hardverrel párosulhat, ezért a terméknév szerinti bontás jó kiindulópont.
Ha a féknyeregek cseréltek vagy a merev csövezés módosított, a kompatibilitás feltételes. Ilyenkor a termékkártya megnyitása mellett a csatlakozó típusát (menet/banjó), a rögzítési pontokat és a szükséges hosszt is ellenőrizd.
Kapcsolódó fogalmak, amik a végeredményt befolyásolják: DOT fékfolyadék, légtelenítés, tömítőalátét, banjó csavar, nyomáspont, pedálút. Ezek együtt adják a stabil és biztonságos fékműködést.
Beépítés és karbantartás
Beszerelés után végezz teljes légtelenítést a megfelelő DOT folyadékkal, majd ellenőrizd szivárgásra nyomás alatt. Nézd át a nyomvonalat kormányelfordításnál és futóműmozgásnál is, és rögzítsd a csövet a gyári pontokon.
Az első tesztkör után ismét ellenőrizd a kötéseket. Később időszakosan vizsgáld a védőréteget, dörzsölésnyomot és a csatlakozóknál a nedvesedést; bármilyen rendellenességnél azonnal javíts.
GYIK
Melyik Arna szett a megfelelő: 1.2, 1.3 vagy 1.5?
A listában a motorváltozatok külön szerepelnek, ezért a saját autódhoz illőt válaszd (Arna 1.2, Arna 1.3, Arna 1.5). Ha a féknyereg nem gyári, a csatlakozó típusát is ellenőrizd.
Mitől függ, hogy menetes vagy banjó csatlakozás kell?
A féknyereg és a karosszéria oldali csatlakozás kialakításától. A termékkártyán ellenőrizd, és hasonlítsd össze a meglévő alkatrészekkel.
Kell-e légteleníteni a csere után?
Igen, a hidraulikus rendszer megbontása után kötelező a légtelenítés és a szivárgás-ellenőrzés.
Milyen ellenőrzést végezzek az első út után?
Nézd át a csatlakozókat, nincs-e nedvesedés, és ellenőrizd a nyomvonalat, hogy sehol nem dörzsöl-e. Bármilyen szivárgásnál azonnal állj meg és javítsd a hibát.
Válaszd ki az Arna motorváltozatodhoz illő HEL szettet, és rendeld meg a kompatibilis tételt.
