Főbb Jellemzők és Előnyök – CL Brakes RC5+ első fékbetét
A CL Brakes RC5+ első fékbetét szinterezett fém keverékkel készül, és közepes súrlódási szintre van hangolva. A termékcsalád NoNiTech jelöléssel szerepel.
Honda alkalmazáshoz készült első szett, a kompatibilitási listában szerepel a Honda Civic Type-R EP3 2.0 (201CV) [2001 - 2006] első fékje. A RC5+ keverék könnyű autókhoz és alacsony tapadású körülményekhez (utcai gumi, kavics, sár, hó, vizes) is meg van adva, és track day – racing – rallying felhasználásra is ajánlott.
Mire Jó Ez a Gyakorlatban?
A CL Brakes RC5+ első fékbetét akkor jó választás, ha a féknek már hidegen is határozottan kell működnie, és változó tapadásnál is fontos a kontrollálható adagolhatóság. A leírás szerint a keverék alacsony zajszintre van hangolva, és OEM tárcsákon is kímélő karaktert céloz.
Műszaki Adatok
- Márka: CL Brakes
- Keverék: RC5+
- Beépítés: első
- Kiszerelés: 4 db első fékbetét
- Méret: 134,1 mm (szélesség) × 52,3 mm (magasság) × 17 mm (vastagság)
- Átlagos súrlódási együttható: 0,4
- Anyag: szinterezett fém
- Jelölés: NoNiTech
- Felhasználás: track day, racing, rallying
Választási és Szerelési Tippek
- Pozíció: ellenőrizd, hogy az autóhoz az első betétkészletre van szükség.
- Méret-ellenőrzés: vesd össze a kiszerelt betétet a 134,1 × 52,3 × 17 mm mérettel és a kontúrral.
- Rögzítő elemek: vizsgáld át a lemezeket, rugókat és csúszkákat, hogy a betét szabadon mozogjon és ne szoruljon.
- Tárcsa felület: peremes vagy erősen barázdált tárcsán a felfekvés és a bejáratás lassabb lehet.
- Bejáratás: az első használatnál fokozatosan építs fel hőt és terhelést az egyenletes felület kialakulásához.
Beépítés előtt ellenőrizd az első tengelyes alkalmazást, a betét kontúrját, a méreteket és a rögzítési kialakítást, majd hasonlítsd össze őket a fenti műszaki adatokkal a biztos illeszkedéshez.
