Ingyenes szállítás 100.000 Ft feletti rendelés esetén! Szakértő ügyfélszolgálat hétfőtől péntekig 8:00-16:00 között a +36-70-635-2221 és +36-70-635-2217 telefonszámon.

Kamerarendszer-készletek

A Kamerarendszer-készletek kategóriában komplett, motorsport- és utcai használatra is alkalmas tolató/ellenőrző kameraszetteket találsz. A készletek tartalmazzák a kamerát, a kábelezést és a rögzítőelemeket, így gyorsan, tisztán beépíthetők a műszerfalra vagy a kijelzőre csatlakoztatva. Segítenek a vakfoltok lefedésében, boxban manőverezéskor, tréleren és szervizelés közben, növelve a biztonságot és a kezelhetőséget.

Összes termék a kategóriában1 termék
Rendelhető
Márka:
Haltech
36 340 Ft
Nettó ár: 28 614 Ft

Összegzés és fő előnyök

A Kamerarendszer-készletek egyetlen csomagban adják mindazt, ami egy megbízható visszapillantó/ellenőrző rendszerhez kell. A cél az, hogy csökkenjen a manőverezés kockázata, és vakfoltok nélkül tudj mozogni a pályapadon, boxutcában vagy szűk garázsban. A készletek a motorsportban hasznosak rajt előtti felállásnál, bokszkiállásnál, trélerre állásnál, illetve utcai autóknál a napi parkolásnál. A fekete-fehér vagy színes kép stabil, a kábelezés árnyékolt, a csatlakozók vízálló kivitelűek, így az ECU-k és kijelzők mellé tisztán integrálhatók.

Műszaki alapok

Képérzékelő és optika: a motorsport környezetben a megbízhatóság fontosabb, mint a „mozis” felbontás. A minőségi szenzor alacsony késleltetéssel és jó fényérzékenységgel dolgozik; ez számít boxban és esti szerelésnél. A széles (120–170°) látószög csökkenti a holtteret, de túlzás esetén a torzítás nő – versenyautón a 120–140° általában ideális.

Ház és tömítettség: a kamera ütés- és rezgésálló, rögzítése csavaros vagy 3M alapú talppal történik. A jó készlet IP67 körüli tömítettséget kínál, hogy mosásnál és esőben is üzembiztos maradjon. A kis tömeg és a kompakt ház megkönnyíti a pozicionálást szárnyak, lökhárítók, diffúzorok közelében.

Csatlakozás és jel: a készletek tipikusan kompozit videó (RCA) vagy dedikált rendszercsatlakozó formát használják. Sok motorsport kijelző (dash) és adatgyűjtő rendelkezik külön „camera in” bemenettel, így a kormány mögötti kijelzőn jelenik meg a kép. A tápellátás 12 V, alacsony fogyasztással; a polaritás- és túlfeszültség-védelem a jobb készletekben alap.

Kábelezés: árnyékolt, rugalmas video-kábel érkezik a dobozban, gyakran gyors-csatlakozós toldásokkal. Versenyautóban a szétkapcsolhatóság (pl. lökhárító le- és felszerelése) kiemelt szempont; ehhez a mellékelt toldók és gumi átvezetők adnak megoldást.

Kiválasztási szempontok

Feladat: tolatás/boxmanőver? – széles látószög és ütésálló ház. Alkatrész-ellenőrzés (pl. futómű, kerék) – kisebb látószögű, fókuszáltabb optika célszerű. Tartós eső/piszok esetén hasznos a csepp- és porálló frontlencse, illetve a jól pozicionált esővédő.

Kompatibilitás: ellenőrizd, hogy a dash/kijelző video bemenete megfelel-e (RCA/analóg), és támogatja-e a váltást telemetria/menü és kamera képe között. Ha önálló kijelzőre kötöd, a táp és föld legyen közös a fedélzeti hálózattal, a jelvezetés legyen árnyékolt.

Késleltetés és képfrissítés: manőverezéskor a késleltetés a legfontosabb. A rövid feldolgozási lánc és a direkt analóg jel előnye, hogy a kép szinte azonnal megjelenik – ez biztonságot ad szűk helyzetekben.

Elhelyezés: a kamera a jármű hossztengelyéhez igazítva ad természetes képet. Tolatáshoz a hátsó középvonal ideális; ellenőrző kameránál a mozgó elemek (kerék, futómű) rezgését a gumibakos rögzítés csillapítja.

Beépítés és karbantartás

Rögzítés: a felület legyen zsírtalanított; csavaros rögzítésnél használj menetrögzítőt, ragasztott talpnál felületaktivátort. A kábel tehermentesítését bilincsekkel oldd meg, a csatlakozást vízmentesen zárd zsugorcsővel.

Vezetékezés: a video- és a tápvezetékeket távolítsd el a nagyáramú gyújtás/indító vezetékektől. Ha keresztezik egymást, 90°-ban tedd. A testpontot csillagpontozd; így kisebb lesz a villogás és a zaj.

Beállítás: első próba során jelöld meg a látómező széleit (pl. ragasztószalag a padlón), így könnyebb a dőlést és a torzítást beállítani. Ha a dash támogatja, tedd hotkey-re a kamera képváltást.

Karbantartás: tartsd tisztán a lencsét, ellenőrizd a rögzítőcsavarokat és a kábelkötegelőket. Szezononként vizsgáld felül a gumitömítéseket és a csatlakozók korrózió-védelmét.

GYIK

Használható pályán és utcán is?
Igen, a készletek 12 V-os rendszeren működnek, és a legtöbb kijelzővel kompatibilisek.

Kell külön monitor?
Ha a műszerfalad (dash) rendelkezik video bemenettel, nem szükséges; külön monitorral önállóan is használható.

Nagy sebességnél remeg a kép – mit tegyek?
Javíts a rögzítésen, rövidítsd a konzolt, és használj rezgéscsillapító alátétet; a kábel tehermentesítése is fontos.

Vízálló a kamera?
Általában igen (IP67 környéke), de a csatlakozásoknál alkalmazz zsugorcsövet és szigetelést.

Mennyi a késleltetés?
Analóg kompozit rendszereknél jellemzően alacsony, így manőverezés közben jól használható.