Gyorsulás- és Köridőmérők kategóriánkban precíz GPS/GNSS alapú adatgyűjtőket, kijelzőket és kiegészítőket találsz pályázáshoz és edzéshez. A prediktív köridő funkció azonnali visszajelzést ad a szektorokban, míg a külső GPS antenna, a rögzítőkonzolok és a kábelezés stabil jelet és megbízható rögzítést biztosít. Válassz a célodhoz illő kijelző-, naplózás- és rögzítési megoldásokat.
Nettó ár: 68 496 Ft
Nettó ár: 127 551 Ft
Nettó ár: 79 787 Ft
Nettó ár: 60 795 Ft
Összefoglaló és fő előnyök
A Gyorsulás- és Köridőmérők modern eszközök, amelyek a pályanapok és edzések során mérhetővé teszik a fejlődést. A GPS/GNSS alapú rendszerek nagy pontossággal számítják a pozíciót és a sebességet, a fedélzeti kijelzőn pedig valós időben látható a delta idő és a szektoreredmény. A naplózott adatok (idő, sebesség, gyorsulás, pozíció, esetenként CAN jel) visszanézhetők, így objektíven elemezhető az ív, a féktáv és a kigyorsítás. A tartozékok – külső antenna, rögzítőkonzol, tápellátás – gondoskodnak a stabil üzemről.
Műszaki alapok
A korszerű köridőmérők több műholdrendszert (GPS, GLONASS, Galileo – összefoglalóan GNSS) használnak, hogy javítsák a jel lefedettségét és a pozíció stabilitását. A magasabb mintavételezési frekvencia (pl. 10–20 Hz) sűrűbb adatpontot ad, ez pontosabb ív- és sebességprofilt eredményez. A prediktív kijelzés a korábbi legjobb körhöz viszonyít folyamatosan frissülő „+/-” értéket, sokszor szektorkapukkal – így azonnal látható, hol nyersz vagy veszítesz időt. Bizonyos loggerek IMU-t (gyorsulás-/giroszkóp szenzor) és jármű CAN adatot is rögzítenek; ez részletesebb elemzést tesz lehetővé.
A jelminőség kulcsa az antenna elhelyezése. A külső GPS antenna jobb „égbolt-látással” kevesebb jelvesztést hoz, különösen ívelt szélvédőnél vagy bukócső alatt. Sok eszköz támogatja a videós overlay-t: a köridő és a mérőszámok a felvételre kerülnek, így egyetlen fájlban összevethető a vezetői input és az autó mozgása.
Kiválasztási szempontok
Felhasználás: ha csak köridőt szeretnél látni és egyszerű elemzést, elegendő egy kijelzős időmérő. Rendszeres pályázáshoz, edzéshez vagy fejlesztéshez érdemes adatnaplózós megoldást választani, amely exportálható fájlt ad. Drift/gyorsulás esetén figyelj a start/finish logikára és a szektorozásra.
Kijelző és visszajelzés: legyen jól látható napsütésben, nagy kontraszttal, egyértelmű delta skálával. Hasznos a hang- vagy LED jelzés a célvonalnál, illetve az állítható szektorkapu.
Mintavétel és szenzorok: magasabb frissítés (10–20 Hz) simább görbéket ad. IMU és CAN adat bővíti az elemzést (görgetés, kormányszög, gáz/fék), de a telepítés összetettebb lehet.
Rögzítés és táp: szélvédő vákuumtappancs, kormányoszlop-bilincs vagy bukócső konzol – a stabil rögzítés elsődleges. Áramellátás lehet beépített akku, 12 V adapter vagy USB; hosszú napokra praktikus a külső tápegység.
Integráció: ha akarsz fedélzeti videót, nézd meg a kamera-kompatibilitást, a trigger kábeleket és a valós idejű overlay lehetőségét. Elemzésnél fontos a szoftver támogatása és a export formátum (pl. CSV, VBO, GPX).
Beépítés és karbantartás
Antenna: a tetőn vagy a műszerfal felső részén helyezd el, fémfelület közelében a földelő hatás javíthat. Kerüld a takarást (bukócső, naptető, fűtőszál). Kábelezés: biztosíts kábeltehermentesítést, és tarts távol nagyáramú vezetékektől. A rögzítőt tiszta üvegre tapaszd, a konzolt rezgésmentesen húzd meg.
Beállítás: definiáld a pálya start/cél pontját és a szektorokat, frissítsd a firmware-t, majd végezz rövid próbakört a jel stabilitásának ellenőrzésére. Naplózásnál formázd a memóriakártyát (FAT32), és hagyj tartalék helyet hosszú menetekhez.
Karbantartás: szezononként ellenőrizd a tappancs állapotát, a kábelek csatlakozását és az antenna házát. Tarts tartalék biztosítékot/adaptert, és rendszeresen mentsd az adatokat, hogy elkerüld a fájlsérülést.
GYIK
K: Mennyire pontos a GPS-alapú köridő?
V: Pályahasználatra tervezett GNSS eszközzel és jól elhelyezett antennával a tizedmásodperces szint reálisan megkülönböztethető. A jelminőség és a mintavétel befolyásolja az eredményt.
K: Mi az a prediktív idő?
V: Valós idejű delta, amely a legjobb körödhöz viszonyítva mutatja a pillanatnyi nyereséget/veszteséget a szektorban.
K: Szükségem van külső antennára?
V: Zárt kabinban vagy ívelt, fűtőszálas szélvédőnél a külső GPS antenna sokat javít a stabilitáson.
K: Hogyan viszem át az adatokat?
V: A legtöbb logger memóriakártyára ment; elemző szoftverrel vagy CSV/GPX exporttal megnyitható. Ügyelj a kompatibilis formátumra.
K: Miért csúszik a tappancs?
V: Zsír, por vagy hőingás miatt. Tisztítsd az üveget, enyhén nedvesítsd a felületet, és ellenőrizd a terhelési irányt.
