Fűtőboxok kategóriánkban kompakt, nagy teljesítményű utastér-fűtő egységeket kínálunk. A vízkörre köthető hőcserélő és a többfokozatú ventilátor stabil meleget és páramentesítést ad 12/24 V rendszeren. Választhatsz különböző hőteljesítmény (kW), légszállítás (m³/h) és csonkkialakítás szerint, hogy illeszkedjen a jármű légcsatornáihoz és a beépítési helyhez.
Nettó ár: 59 047 Ft
Nettó ár: 47 236 Ft
Összefoglaló és fő előnyök
A Fűtőboxok hatékony kiegészítő fűtést biztosítanak személy-, terep- és versenyautókban, haszonjárművekben, lakóautókban. A vízhűtéses motor melegét egy kompakt hőcserélő hasznosítja, a beépített ventilátor pedig a meleget a kabinba vagy a csőcsonkokon át a párátlanítandó zónákba (szélvédő, lábtér) juttatja. Előnye a gyors felfűtés, a helytakarékos kialakítás és az, hogy a rendszer a gyári hűtőkörre épül, így megbízható, jól szabályozható megoldás.
Műszaki alapok
A fűtőbox belsejében lamellás hőcserélő (radiátor) található, amelybe a motor hűtőköre (meleg hűtőfolyadék) csatlakozik. A hőcserélőn átfújt levegőt egy 12 V vagy 24 V elektromos ventilátor mozgatja; a légszállítás tipikusan 150–400 m³/h. A hőteljesítmény 2–6 kW tartományban gyakori, amely az autó kabinméretétől és a hűtővíz hőmérsékletétől függően bőséges komfortot ad. A kimeneti oldalon csőcsonkok (pl. Ø50/Ø60/Ø80 mm) találhatók, ezekhez szabványos spirálcső vagy merev csatorna illeszthető a szélvédőre, oldalablakra vagy a lábtérre irányítva.
Szabályozás: két- vagy háromfokozatú kapcsoló, esetleg PWM-es fordulatszabályzás gondoskodik a légmennyiségről. A vízoldali ágon kézi vagy elektromos vízszelep kombinálható a pontos hőfokhoz. A készülékház jellemzően ütésálló műanyag vagy fém, a ventilátor csapágyazása pedig hosszú élettartamra méretezett. A zajszintet a járókerék és a csatornázás befolyásolja; megfelelő csővezetés mellett a rendszer csendes.
Kompatibilitás: a hűtőkör csatlakozása legtöbbször 16–19 mm gumicsővel történik, megfelelő bilincsekkel. Elektromos oldalon a fűtőmotor teljesítményfelvétele 3–15 A (fokozattól függően), ezért biztosíték és relé alkalmazása javasolt. A legtöbb készülék rögzítése többpontos konzol segítségével, rezgéscsillapító betétekkel történik.
Tipikus hibák: rossz levegőút (túl hosszú vagy szűk cső), levegősödő vízkör, alulméretezett kábelezés, illetve a kondenzvíz kivezetésének elmaradása. Ezek csökkent teljesítményt, zajt vagy szivárgást okozhatnak.
Kiválasztási szempontok
Hőteljesítmény (kW): a kabinméret, az üvegezés és a szigetelés függvényében válassz. Kisebb utastérhez 3–4 kW is elegendő, nagyobb térhez vagy lakóautó-hoz 4–6 kW javasolt.
Légszállítás (m³/h): a párátlanítás kulcsa. Gyakoribb állóhelyzeti üzemnél előny a magasabb érték és a több kimenet.
Csonkok és átmérők: igazítsd a meglévő csatornákhoz (Ø50/Ø60/Ø80 mm). A többcsonkos kivitel jobb elosztást ad a szélvédőn és a lábtérben.
Feszültség: a jármű rendszere szerint 12 V vagy 24 V. Flottáknál a 24 V változat stabilabb terhelhetőséget adhat.
Beépítési hely: ütközés- és hőforrástól védett, mégis jól szellőző pontot válassz; mérd fel a rögzítési lehetőségeket és a csővezetés útját.
Vezérlés: egyszerű fokozatkapcsoló vagy PWM-es fordulatszabályzás; vízszeleppel finomítható a hőfok. Hasznos kiegészítő a szűrő a por ellen.
Beépítés és karbantartás
Vízkör: T-idommal csatlakozz a melegágra, a visszatérőt a hideg ágba kösd. A legmagasabb ponton légtelenítő alkalmazása javasolt, különben légdugó alakulhat ki. A gumicsövekhez megfelelő minőségű bilincset használj, és kerüld az éles töréseket. Elektromos bekötésnél biztosíték/relé, megfelelő keresztmetszetű kábel és szabványos testpont szükséges.
Légcsatorna: a kanyarok számát és a hosszt tartsd alacsonyan; a szűküléseket kerüld. A szélvédőre irányított ágon lapos befúvó idom javítja a páramentesítést. Rögzítés: merev alaphoz csavarozd, közé tegyél rezgéscsillapítót. Kondenz esetén gondoskodj az elvezetésről.
Karbantartás: szezononként tisztítsd a lamellákat sűrített levegővel, ellenőrizd a csatlakozásokat, és hallgasd meg a ventilátort rendellenes zaj esetén. A vízkör hűtőfolyadékát a gyári periódus szerint cseréld; a lerakódás csökkenti a hőátadást.
GYIK
K: Működik-e alapjáraton is?
V: Igen, a fűtőbox a motor hőjét használja; alacsony fordulaton a vízhőfok és a légszállítás határozza meg a hatást.
K: 12 V helyett 24 V rendszerbe tehetem?
V: Csak a névleges feszültségnek megfelelő változatot használd; különben a motor vagy az elektronika károsodhat.
K: Kell vízszelep?
V: Komfortnál hasznos a finom hőfokszabályzás miatt; egyszerű rendszernél elhagyható, de a nyári átfolyást érdemes korlátozni.
K: Mennyi csőátmérőt válasszak?
V: Általános beltéri körökhöz Ø60 mm bevált; hosszú vezetéshez vagy több ághoz nagyobb átmérő javít.
K: Mekkora biztosíték kell?
V: A ventilátor áramfelvétele alapján válassz; tipikusan 10–15 A, de mindig kövesd a gyártói adatlapot.
