Főbb Jellemzők és Előnyök – Epman olajnyomás olajhőfok szendvics adapter 1/8-os port
Az Epman olajnyomás olajhőfok szendvics adapter 1/8-os port egy szendvics adapter (sandwich plate), amely a motor és a gyári olajszűrő közé kerül, így kényelmes csatlakozási pontot ad szenzorokhoz és olajhűtő körhöz.
1/8 NPT szenzorportokkal készül, kettős O-gyűrűs tömítéssel. A kialakítás 3/4-16 UNF, M18x1,5, M20x1,5, M22x1,5 központi menetű olajszűrő-talpakhoz illeszthető megoldásokkal kompatibilis.
Mire Jó Ez a Gyakorlatban?
Akkor hasznos, ha olajnyomás- vagy olajhőfok jeladót szeretnél kulturáltan elhelyezni, illetve olajhűtő csövezést építesz, és a csatlakozásokat az olajszűrő környékén, kompakt módon szeretnéd megoldani.
Műszaki Adatok
- Típus: olajszűrő szendvics adapter
- Anyag: alumínium
- Szenzorport menet: 1/8 NPT
- Központi menet kompatibilitás: 3/4-16 UNF, M18x1,5, M20x1,5, M22x1,5
- Tömítés: kettős O-gyűrű
- Színek: kék, lila, piros, ezüst, zöld, fekete
Választási és Szerelési Tippek
- Központi menet: ellenőrizd az olajszűrő-talpi központi menetet (3/4-16 UNF, M18x1,5, M20x1,5, M22x1,5), és ehhez illeszd a rendszered központi megoldását.
- Port menet: a jeladóid és dugók menete legyen 1/8 NPT, és egyezzen a tömítőfelület típusa is.
- Helyigény: nézd meg a beépítés után az olajszűrő és a környező alkatrészek távolságát (segédkeret, kipufogó, csövek).
- O-gyűrűk: szerelés előtt tisztítsd a felfekvő felületeket, az O-gyűrűket ültesd egyenletesen, és ne csípd meg meghúzáskor.
- Szivárgás-ellenőrzés: első indítás után ellenőrizd a felfekvést és a portokat, majd rövid hőciklus után ismét.
Beépítés előtt ellenőrizd a saját motorodon a központi menetet, a szenzorok 1/8 NPT csatlakozását és a rendelkezésre álló helyet, majd vesd össze ezeket a fenti műszaki adatokkal a pontos illeszkedéshez.
