Tarcze hamulcowe samochodowe Turbo Groove posiadają poszerzoną łukowatą szczelinę, która wzmaga przepływ chłodnego powietrza, powodując obniżenie temperatury klocków i tarczy hamulcowej, równocześnie odprowadzając pył, brud i gorące gazy lepiej niż prosta, która może wypełnić się rdzą i stać się nieefektywna. Nawiercone otwory odprowadzają gazy powierzchniowe przy hamowaniu z dużej prędkości jednocześnie nie osłabiając struktury tarczy jak przy wierceniu na wylot.
DANE TECHICZNE - Typ: Nawiercana i Nacinana
- Pełne/Wentylowane: Pełne
- Ilość otworów: 4
- Średnica (mm): 232
- Wysokość (mm): 27
- Grubość (mm): 10
- Minimalna grubość (mm): 9
- Zastosowanie na oś: Przód
ZASTOSOWANIE | Marka | Model | Silnik | Wartość | Moc (KM) | Rocznik |
| BOND | EQUIPE | 1.2 | | | 63-73 |
| BOND | EQUIPE | 1.3 | | | 67-69 |
| BOND | EQUIPE | 1.3 | | | 69-70 |
| CATERHAM | 7 | 1.4 | | | 91- |
| CATERHAM | 7 | 1.4 | | | 91- |
| CATERHAM | 7 | 1.4 | | | 91- |
| CATERHAM | 7 | 1.6 | | | 74-81 |
| CATERHAM | 7 | 1.6 | | | 81-94 |
| CATERHAM | 7 | 1.6 | | | 94- |
| CATERHAM | 7 | 1.6 | | | 94- |
| CATERHAM | 7 | 1.7 | | | 86-90 |
| CATERHAM | 7 | 1.7 | | | 86-90 |
| CATERHAM | 7 | 1.7 | | | 86-90 |
| CATERHAM | 7 | 1.8 | | | 97-2002 |
| CATERHAM | 7 | 2.0 | | | 90- |
| CATERHAM | C21 | 1.6 | | | 96-2000 |
| CATERHAM | C21 | 1.8 | | | 96-2000 |
| CATERHAM | C21 | 2.0 | | | 96-2000 |
| FAIRTHORPE | ELECTRON MINOR | | | | 63-67 |
| FAIRTHORPE | ELECTRON MINOR | 0.9 | | | 67-73 |
| FAIRTHORPE | ELECTRON MINOR | 1.1 | | | 67-73 |
| FAIRTHORPE | ELECTRON MINOR | 1.3 | | | 67-73 |
| GINETTA | G15 | 0.9 | | | 67-74 |
| GINETTA | G4 | 1.0 | | | 61-69 |
| GINETTA | G4 | 1.3 | | | 1981 |
| GINETTA | G4 | 1.5 | | | 61-69 |
| GINETTA | G4 | 1.6 | | | 1981 |
| GINETTA | G4 | 1.6 | | | 61-69 |
| GINETTA | G4 | 2.0 | | | 1981 |
| GINETTA | G4 (DARE) | 1.7 | | | 2000- |
| LOTUS | ELAN | 1.5 | | | 62-63 |
| LOTUS | ELAN | 1.6 | | | 63-65 |
| LOTUS | ELAN | 1.6 | | | 65-71 |
| LOTUS | ELAN SPRINT | 1.6 | | 126 | 70-74 |
| LOTUS | EUROPA | 1.5 | | 82 | 66-67 |
| LOTUS | EUROPA | 1.5 | | 80 | 67-70 |
| LOTUS | EUROPA | 1.6 | | 80 | 69-72 |
| LOTUS | EUROPA | 1.6 | | 105 | 71-72 |
| LOTUS | EUROPA | 1.6 | | 126 | 72-75 |
| LOTUS | SEVEN | 1.3 | | | 68-70 |
| LOTUS | SEVEN | 1.5 | | | 62-68 |
| LOTUS | SEVEN | 1.6 | | | 67-70 |
| LOTUS | SEVEN | 1.6 | | | 70-73 |
| PIPER | GTT | 1.6 | | | 68-71 |
| PIPER | P2 | 1.6 | | | 71-74 |
| PIPER | P2 | 2.0 | | | 71-74 |
| ROCHDALE | OLYMPIC | 1.5 | | | 63-73 |
| TRIUMPH | HERALD 12/50 | 1.2 | | | 63-67 |
| TRIUMPH | HERALD 13/60 | 1.3 | | | 67-71 |
| TRIUMPH | SPITFIRE | 1.1 | | | 62-67 |
| TRIUMPH | SPITFIRE | 1.3 | | | 67-74 |
| TRIUMPH | SPITFIRE | 1.5 | | | 74-80 |
| TRIUMPH | VITESSE | 1.6 | | | 62-66 |
| TURNER | MARK 2 | 1.0 | | | 61-63 |
| TURNER | MARK 2 | 1.2 | | | 61-63 |
| TURNER | MARK 2 | 1.3 | | | 62-63 |
| TURNER | MARK 2 | 1.5 | | | 63-64 |
| TURNER | MARK 3 | 1.5 | | | 63-66 |
| TURNER | MARK 3 | 1.7 | | | 63-66 |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
